sábado, 9 de abril de 2016


Harley-Davidson presentará su gama de modelos Dark en MotoMadrid 2016


La nueva edición de MotoMadrid 2016, que se celebrará del 11 al 13 de marzo en el recinto ferial de la Casa de Campo de Madrid, será la oportunidad perfecta para que los amantes de las Harley conozcan la nueva gama Dark Custom.Para todos aquellos que se sientan identificados con el alma Dark Custom y decidan adquirir uno de estos modelos antes del 31 de marzo, Harley-Davidson les obsequia con 500 euros para equipamiento y accesorios genuinos de la marca americana. Sólo tienen que acercarse a Moto Madrid y consultar las promociones que la compañía lanza en el marco de este encuentro.

Harley-Davidson presentará su gama de modelos Dark en MotoMadrid 2016
MTT 420 R: casi medio millar de CV



Este primer modelo alcanzó los 320 CV en un banco Dynojet 200 y registró una velocidad máxima de 363 km/h. Ha aparecido en pasadas ediciones del libro Guinness de los récord como la moto más cara en producción y como la más potente.
La última versión en aparecer es la 420 R, una moto que MTT define como "Race Ready" (lista para correr) y que eleva la potencia máxima hasta los 420 CV. Pero tan increíble como este registro es el régimen de giro alcanzada: ¡52.000 rpm!.El chasis está fabricado en aluminio obtenido desde un bloque y la imagen del silenciador es toda una declaración de intenciones.Para gestionar tanta desmesura, la nueva MTT 420 R equipa un basculante más largo y un neumático trasero Pirelli Diablo de 200 mm de anchura sobre llanta Dymag de fibra de carbono. También aumenta la capacidad del depósito de combustible y se mejora el sistema de refrigeración. Y como toque final, una cámara de visión trasera con pantalla LCD...



Motor: Rolls Royce Allison – 250-C20 Series Gas Turbin


Potencia: 420 HP @ 52,000-rpm


Par: 678 Nm a 2.,000 rpm


Transmisión: 2 marchas – Automático


Lubricación: en seco


Chasis : aluminio


Peso: 227 kg


Carenado: Fibra de carbono


Lanzamiento: 27º


Combustible: Diesel y keroseno


Capacidad depósito: 34 l.


Reserva: 6 l.


Entre ejes: 1.727 mm


Neumático delantero: 120/60-17


Neumático trasero: 200/50-17


Velocidad: "más de lo que jamás te atreverás a ir"

La Triumph Tiger Explorer 2016 viene con 7 sabores

Los gustos de los motoristas cada vez son más especiales en el segmento trail y es por ello que fabricantes como Triumph se tienen que estrujar la cabeza para encontrar la mejor variante para cada usuario. Eso se plasma a la perfección en la nuevaTriumph Tiger Explorer 2016
Ya está disponible desde 15.800 euros,

7 formas de explorar:
Al igual que su hermana pequeña la Triumph Tiger 800 (prueba Triumph Tiger 800), la Triumph Tiger Explorer disfruta ya de 7 variantes distintas en su gama. Está la Explorer XR de base más ‘analógica’ y económica (para la XC hay que optar por el modelo 2015), las Explorer XRX y XCX con todos los ajustes electrónicos, sus variantes XRX y XCX ‘Low’ con asiento bajo (entre 785 y 805 mm respecto del suelo) y los topes de la gama Explorer XRT y XCA que añaden elementos de confort de serie para viajes con equipaje y pasajero.


Familias XR y XC de asfalto y fuera pista

Familias XR y XC de asfalto y fuera pistaTriumph Tiger Explorer 2016


Supermotard en taza pequeña con la Voca Hawk160 Pro

Como ya sugiere su nombre, la Voca Hawk160 Pro equipa un motor mono cilíndrico 4 tiempos de 160 cc, con carburador de 28 mm y cambio de 4 velocidades para volar en las curvas aprendiendo y minimizando las posibilidades de hacerse daño. Estos son algunos de los elementos de su parte ciclo:

Escape VOCA Tomahawk 4T elevado
Neumáticos Mitas Racing MC35 Soft.
Barras regulables en compresión y extensión
Manillar y torretas 28 mm.
Disco delantero de 240 mm con pinza de freno VOCA Racing G-Force de 4 pistones
Pinza trasera axial y soporte mejorados.
Amortiguador DNM regulable.

esta moto Tiene lo necesario por tanto para esos fines de semana en los que te pica el gusanillo de la competición.

Voca Hawk160 Pro 2016, pit bike para divertirseMotor 4 tiempos de 160 cc















martes, 15 de marzo de 2016

KTM Enduro 2016, ya a la venta

La nueva gama EXC ya está llegando a los concesionarios oficiales de la marca naranja. Los modelos 2016 llegan sin cambios radicales, tan sólo con nuevos ajustes y un re diseño estético.casi al mismo tiempo que KTM ha enseñado sus motos de Enduro para 2016, los concesionarios de la marca ya están recibiendo las primeras unidades. Nos resulta hasta extraño hablar de modelos 2016 cuando la temporada acaba de comenzar, pero la estrategia de la firma austríaca de golpear primero seguro que tiene sus frutos. La nueva gama KTM EXC está formada por las 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC y 500 EXC de cuatro tiempos, junto con las 2T 125EXC, 200 EXC, 250 EXC y 300 EXC. Todos los modelos equipan arranque eléctrico de serie (excepto la 125 EXC) junto con un nuevo chasis en tubos de acero al cromo-molibdeno de alta rigidez que conserva el color naranja a diferencia de la nueva gama SX y SX-F de motocross.

En la parte de suspensiones, destaca la re diseñada horquilla delantera WP de cartucho abierto, con nuevos terminales inferiores y un eje delantero de menor diámetro. Estas mejoras, junto con unos ajustes optimizados, permiten ganar en manejabilidad y tracción y transmiten una mayor información al piloto. Los protectores de horquilla son ahora más abiertos para facilitar el mantenimiento.

Además de las versiones “de serie”, KTM también incluye desde su lanzamiento los acabados Six Days, con gráficos diferentes y algunas piezas de mayor calidad, como viene siendo habitual.
Precios gama EXC 2016:







Husqvarna nos muestra las nuevas motos Enduro 2016

Husqvama en esta motos enduro nos trajeron Nuevos arreglos de suspensiones y profundos retoques en los motores de cuatro tiempos son algunas de las novedades de la gama 2016 de Husqvarna.

en estas motos nuevas en los cuatro tiempos se ha puesto más atención en mejorar el motor a través de un nuevo sistema de lubricación en las FE250 y FE350, se han aligerado los materiales de la caja de cambios y en el caso de las FE350 y FE450 se ha reducido el peso del conjunto del embrague en 80 gramos.

En cuanto a suspensiones, se mantiene la horquilla delantera invertida WP 4CS, que cumple su cuarta generación, mientras que en el tren trasero el amortiguador WP y el sistema Dual Compresión Control (DCC) se han revisado para aumentar la manejabilidad.

estos son los precios de estas bellas de motos
Precios Gama Enduro 2016
TE 125: 7.128 euros
TE 250: 7.790 euros
TE 300: 8.290 euros
FE 250: 9.392 euros
FE 350: 9.499 euros
FE 450: 9.738 euros
FE 501: 10.085 euros




Yamaha YZF-R1 2016.

Yamaha ha presentado la nueva versión 2016 que llega capitaneada por la edición especial Yamaha YZF-R1 60º Aniversario esta moto a comparación De la anterior R1, que venía pidiendo a gritos una actualización, apenas quedó nada más allá del sistema de encendido de su propulsor, el Crossplane. Chasis, suspensiones y motor se renovaron por completo, pero este modelo dio un salto adelante principalmente por la llegada de una electrónica a la altura de cualquier MotoGP.

En 2016, la Yamaha YZF-R1 se mantiene inalterada; tan sólo recibe mejoras estéticas y la incorporación del nuevo color rojo que ya conocíamos pues estuvo a la venta en mercados como el norteamericano.

Pero si hay algo que destaca de este nuevo modelo, es la edición limitada del 60º aniversario, una versión que luce los colores corporativos tradicionales de la marca y un silencioso Akrapovic fabricado en titanio.

esta moto esta en los siguientes colores: amarillo,azul,rojo.