Harley-Davidson presentará su gama de modelos Dark en MotoMadrid 2016


La nueva edición de MotoMadrid 2016, que se celebrará del 11 al 13 de marzo en el recinto ferial de la Casa de Campo de Madrid, será la oportunidad perfecta para que los amantes de las Harley conozcan la nueva gama Dark Custom.Para todos aquellos que se sientan identificados con el alma Dark Custom y decidan adquirir uno de estos modelos antes del 31 de marzo, Harley-Davidson les obsequia con 500 euros para equipamiento y accesorios genuinos de la marca americana. Sólo tienen que acercarse a Moto Madrid y consultar las promociones que la compañía lanza en el marco de este encuentro.

MTT 420 R: casi medio millar de CV

Este primer modelo alcanzó los 320 CV en un banco Dynojet 200 y registró una velocidad máxima de 363 km/h. Ha aparecido en pasadas ediciones del libro Guinness de los récord como la moto más cara en producción y como la más potente.
La última versión en aparecer es la 420 R, una moto que MTT define como "Race Ready" (lista para correr) y que eleva la potencia máxima hasta los 420 CV. Pero tan increíble como este registro es el régimen de giro alcanzada: ¡52.000 rpm!.El chasis está fabricado en aluminio obtenido desde un bloque y la imagen del silenciador es toda una declaración de intenciones.Para gestionar tanta desmesura, la nueva MTT 420 R equipa un basculante más largo y un neumático trasero Pirelli Diablo de 200 mm de anchura sobre llanta Dymag de fibra de carbono. También aumenta la capacidad del depósito de combustible y se mejora el sistema de refrigeración. Y como toque final, una cámara de visión trasera con pantalla LCD...

Motor: Rolls Royce Allison – 250-C20 Series Gas Turbin


Potencia: 420 HP @ 52,000-rpm


Par: 678 Nm a 2.,000 rpm


Transmisión: 2 marchas – Automático


Lubricación: en seco


Chasis : aluminio


Peso: 227 kg


Carenado: Fibra de carbono


Lanzamiento: 27º


Combustible: Diesel y keroseno


Capacidad depósito: 34 l.


Reserva: 6 l.


Entre ejes: 1.727 mm


Neumático delantero: 120/60-17


Neumático trasero: 200/50-17


Velocidad: "más de lo que jamás te atreverás a ir"

La Triumph Tiger Explorer 2016 viene con 7 sabores

Los gustos de los motoristas cada vez son más especiales en el segmento trail y es por ello que fabricantes como Triumph se tienen que estrujar la cabeza para encontrar la mejor variante para cada usuario. Eso se plasma a la perfección en la nuevaTriumph Tiger Explorer 2016
Ya está disponible desde 15.800 euros,

7 formas de explorar:
Al igual que su hermana pequeña la Triumph Tiger 800 (prueba Triumph Tiger 800), la Triumph Tiger Explorer disfruta ya de 7 variantes distintas en su gama. Está la Explorer XR de base más ‘analógica’ y económica (para la XC hay que optar por el modelo 2015), las Explorer XRX y XCX con todos los ajustes electrónicos, sus variantes XRX y XCX ‘Low’ con asiento bajo (entre 785 y 805 mm respecto del suelo) y los topes de la gama Explorer XRT y XCA que añaden elementos de confort de serie para viajes con equipaje y pasajero.

Supermotard en taza pequeña con la Voca Hawk160 Pro

Como ya sugiere su nombre, la Voca Hawk160 Pro equipa un motor mono cilíndrico 4 tiempos de 160 cc, con carburador de 28 mm y cambio de 4 velocidades para volar en las curvas aprendiendo y minimizando las posibilidades de hacerse daño. Estos son algunos de los elementos de su parte ciclo:

Escape VOCA Tomahawk 4T elevado

Neumáticos Mitas Racing MC35 Soft.

Barras regulables en compresión y extensión

Manillar y torretas 28 mm.

Disco delantero de 240 mm con pinza de freno VOCA Racing G-Force de 4 pistones

Pinza trasera axial y soporte mejorados.

Amortiguador DNM regulable.

esta moto Tiene lo necesario por tanto para esos fines de semana en los que te pica el gusanillo de la competición.